Existem basicamente quatro métodos de resfriamento para o gerenciamento térmico do sistema de bateria de lítio para veículos que incluem novos dissipadores de calor de energia: resfriamento natural, resfriamento de ar, resfriamento líquido e resfriamento direto.
Entre eles, o resfriamento natural é um modo de gerenciamento de calor passivo, enquanto o resfriamento de ar, o resfriamento líquido e a corrente direta estão ativos. A diferença importante entre esses três é a diferença de meio de troca de calor. Não há dispositivo adicional para troca de calor em resfriamento natural.
Atualmente, a maioria dos novos veículos energéticos aplica dissipadores de calor de resfriamento de água, que têm as seguintes vantagens:
1. A taxa de resfriamento é rápida, sua uniformidade de temperatura é boa e o controle do fluido (temperatura e fluxo) é simples. A tecnologia de resfriamento líquido retira o calor gerado pela bateria através da transferência de calor de convecção líquida e reduz a temperatura da bateria.
2. A capacidade de calor específica da água é três vezes maior que a do ar. O anticongelante de veículos comuns, incluindo novos veículos energéticos, é uma solução aquosa de etileno glicol. Na mesma temperatura, a capacidade de calor específica da água é ligeiramente menor que a da água pura, mas ainda muito maior que a do ar.
O Supl Cool pode fazer dissipadores de calor para o sistema de resfriamento líquido, e estamos confiantes em participar e fazer mais radiadores de alumínio e tipos de dissipador de calor para contribuir mais para a indústria atual de dissipadores de calor automático.